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고속 레일 브레이크 디스크
제동 시스템은 고속철도의 핵심 기술이며 브레이크 디스크는 제동 시스템의 핵심 구성 요소입니다.중국은 20,000km가 넘는 고속철도를 보유하고 있어 세계 최대의 고속철도 네트워크입니다. 그러나 브레이크 디스크는 일본의 가와사키, 캐나다의 폭격수, 독일의 지멘스 등과 같은 세계 거물들이 독점하고 있습니다.
CMEC(CMMC의 주주)는 2013년에 고속 열차 브레이크 디스크 연구 개발을 시작하여 2017년에 돌파구를 마련했습니다. CMEC는 브레이크 디스크 제품의 3가지 범주 및 10가지 사양의 개발을 완료했으며 브레이크 디스크는 휠 및 액슬 장착형입니다. 각각 200-250km/h 및 300-350km/h의 속도의 브레이크 디스크와 고속 대형 기관차의 브레이크 디스크 및 총 5건의 실용 신안 특허를 획득했습니다.
외국 제 3 자 및 국내 실험실의 테스트 및 검증을 통해 회사에서 생산 한 브레이크 디스크는 동일한 외국 제품의 요구 사항을 충족했으며 일부 성능은 동일한 외국 제품의 품질을 초과했습니다. 속도 250km/h 및 350km/h의 고속철도는 600,000km/h의 실운전 시험을 완료했으며 고속 및 중하중 기관차의 브레이크 디스크는 200,000km의 실운전 시험을 완료했으며 제품은 성능이 우수하여 양산되고 있습니다.
현재 국가 전략 배치에 따르면 CMEC는 400km/h 이상의 속도로 브레이크 디스크를 개발하고 있으며, 이는 중국제 2025를 보다 광범위하고 심층적으로 향상시키기 위한 목적입니다.